Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur BMW F650GS (Twin). Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Ce ressort-amortisseur Plug & Travel pour BMW ESA est parfait pour abaisser la selle (-5cm) de la BMW F800GS Adventure équipée de l'option ESA. En même temps, votre BMW F800GS Adventure reste parfaite pour les grands voyages. Le ressort-amortisseur est tout simplement remplacé par la suspension ESA de BMW. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension Touratech est intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine. Vous pouvez donc continuer à utiliser les réglages de l'amortissement sur le guidon et l'écran BMW. La suspension Touratech qui s'adapte à votre aventure. Vous n'avez plus qu'à partir.

Nos nouveaux supports accessoires ont été développés spécialement pour les coffres alu ZEGA Pro2 prémontés. Des solutions novatrices et des améliorations dans les détails caractérisent ici aussi la nouvelle gamme.

Support accessoires: Support avec trousse supplémentaire Touratech Waterproof taille L

ZEGA Pro2 Les supports accessoires se fixent en quelques secondes sur le coffre. On utilise ici les points de logement en série du coffre alu ZEGA Pro2 prémonté. Par fermeture du coffre, le support accessoires se verrouille automatiquement. Un bouton-poussoir est donc inutile, l'équipement peut rester durablement sur le support.

L‘arceau de protection moteur Touratech offre la meilleure protection qui soit aux précieux caches latéraux du moteur. Sa construction tout en finesse permet d‘emprunter des single trails difficiles aussi bien que des routes sans que la liberté d‘inclinaison en virage n‘en soit affectée le moins du monde. Fabriqué en inox extrêmement résistant, cet arceau de protection moteur scintille d‘une élégante tracé de la ligne de la Honda CRF1000L Cet arceau en inox électropoli haut de gamme étend les ressources de votre trail. Cet arceau double est monté le plus près possible de la moto, afin de s‘harmoniser parfaitement avec son design. Sa construction spéciale offre une dérivation optimale des forces. L‘arceau de protection se monte sans difficulté. Il est insensible à la corrosion et facile à entretenir. Son design complète à la perfection la silhouette sportive et agressive de la Honda CRF1000L. Allié à l‘arceau de protection de carénage To

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la BMW F650GS (Twin). Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d’importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l’amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l’équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l’amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d’influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d’obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur BMW G650X Challenge . Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur BMW R100GS/PD & R80GS. Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la BMW R100GS/PD & R80GS. Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d’importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l’amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l’équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l’amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d’influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d’obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour BMW R100GS/PD & R80GS est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Quiconque connaît et apprécie déjà les avantages des poches intérieures de coffre ne voudra plus jamais se passer de cet accessoire utile.

Les poches intérieures de grande qualité, en tissu Cordura résistant et adaptées avec précision facilitent énormément la tâche déjà lors du rangement avant le départ. Enfin, on peut être sûr que tout ce qui entre dans les poches intérieures par le grand couvercle avec fermeture éclair peut vraiment tenir dans le coffre.

modèles jusque 2012 côté gauche, modèles à partir de 2013 côté droit

La bulle d'origine de votre moto ne vous satisfait pas ? Forts d'innombrables kilomètres d'aventure et du savoir-faire de notre production, nous avons conçu une bulle capable d'allier un design d'aventure séduisant et une fonctionnalité optimale quelle que soit votre utilisation.

En remplaçant le pare-brise d'origine par une bulle Touratech, faites l'expérience de conditions de conduite sensiblement améliorées ! La forme et la fonction de la partie supérieure de la bulle se basent sur nos expériences de rallye. Grâce à sa forme à l'aérodynamisme optimisé, les flux d'air sont conduits au-dessus de la tête du pilote sans générer des tourbillons inutiles. Résultat, non seulement la bulle évite les vibrations, mais elle garantit également un plaisir de piloter qui se double d'une sérénité et d'une fatigue moindre pour le pilote comme pour son passager.

Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur Honda XRV750 Africa Twin RD07. Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Peu importe la manière dont la GS tombe, l'arceau de protection moteur Touratech est au bon endroit. La protection complète parfaite entièrement innovatrice pour les moteurs boxer !Une "" cage "" en tubes d'acier inoxydable de 25 mm de diamètre, de 2 mm d'épaisseur entoure complètement les cylindres. Les forces en présence sont évacuées sans danger et annulées délicatement par une répartition efficace. Les nombreux points de montage, les points de flexion privilégiés et la barre transversale centrale garantissent une protection sûre non seulement pour les cylindres mais aussi pour le cadre et le moteur de votre R1250GS.Malgré un diamètre de tube impressionnant, l'arceau de protection est installé aussi près que possible et de manière symétrique sur l'axe du véhicule. Il n'a presque aucune incidence sur la liberté d'inclinaison et la garde au sol. Il s'insère parfaitement à l'optique de la R1250GS, complète parfaitement l'aspect général

Ce ressort-amortisseur Highend pour HONDA XRV750 AfricaTwin est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes. De la sacoche arrière au système de bagages et/ou au passager, la très grande plage de réglage permet de compenser tout type de chargement. Vous pouvez rétablir facilement et rapidement l'équilibre de la moto avec une molette par le biais de la précontrainte hydraulique. L'amortissement à réglage très fin sur le réservoir de compensation permet à tout moment un réglage du châssis efficace, précis et adapté à votre style de conduite personnel, sur tout état de route et pour n'importe quelle utilisation, qu'il s'agisse d'autoroutes, de voies rapides, de nationales, de petites départementales, de portions tout terrain, de longs voyages avec beaucoup de bagages ou d'un style de conduite punchy, ambitieux.

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la Honda XRV750 Africa Twin. Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d’importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l’amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l’équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l’amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d’influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d’obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.