Une selle monobloc un peu plus confortable ne peut qu'améliorer la Transalp ! Car même sur ce véhicule exceptionnel, les longue étapes ne doivent pas devenir un supplice, mais rester un plaisir.

C'est pourquoi nous proposons aussi la selle monobloc avec toutes les améliorations telles que la mousse optimisée et le contour modifié en alternative confortable aux selles de série pour les longs trajets.

La housse multicouches raffinée de la selle avec son revêtement " Fresh Touch " durable réduit sensiblement la température à la surface de la selle par réflexion des infrarouges et évite de s'asseoir sur une selle brûlante lorsque la moto était garée au soleil.

Un gain de confort supplémentaire qui ne manquera pas de séduire !

Cette selle de qualité supérieure est livrée prête à monter sans qu'il ne soit nécessaire de refaire le rembourrage ni de l'adapter au véhicule ; vous pouvez conserver la selle d'origine.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Honda NC 750 S. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement Honda NC750S 2012-2017

Développé par des motards pour des motards, le Rambler PRO est conçu pour les petites balades, tout comme les grandes expéditions que vous planifiez. Combinant une membrane Gore-Tex Pro avec des ventilations innovantes et une certification AAA, vous êtes prêt pour n'importe quel aventure. La qualité du tissu et la construction ingénieuse garantissent une gamme d'applications extrêmement large.

S'inspirant de ses propres expériences, des retours clients et de l'expertise de son partenaire REV'IT !, Touratech crée la combinaison laminée trois couches et certifiée AAA la plus ventilée du marché, en gardant à l'esprit la fonctionnalité et le confort. Vous serez à l'aise et en sécurité sur la route, qu'il s'agisse de températures proches du point de congélation ou de conditions tropicales.

Développé par des motards pour des motards, le Rambler PRO est conçu pour les petites balades, tout comme les grandes expéditions que vous planifiez. Combinant une membrane Gore-Tex Pro avec des ventilations innovantes et une certification AAA, vous êtes prêt pour n'importe quel aventure. La qualité du tissu et la construction ingénieuse garantissent une gamme d'applications extrêmement large.

Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur Honda NC750X. Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Kit de remplacement des ressorts de 25 mm

pour BMW R 1200 GS LC (non ESA) 2013 - 2018

Le kit de descente en hauteur de Touratech Suspension. L’ensemble comprend des ressorts de rechange pour les amortisseurs avant et arrière. Ce jeu de ressorts vous permet de réduire la hauteur de manière raisonnable sans affecter les propriétés de l’équitation - au détriment d’un peu de garde au sol. Les ressorts progressifs ont été conçus pour s’adapter parfaitement à votre moto et offrent une réponse nettement améliorée et une sécurité accrue dans des situations extrêmes. Le remplacement des ressorts avant et arrière améliorera considérablement votre système de suspension. Street legal.

Notre recommandation : faire monter les ressorts de remplacement par un atelier spécialisé.

Info : Le support latéral et le support principal peuvent nécessiter un ajustement de longueur.

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la Honda NC750X. Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d'importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l'amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l'équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d'influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d'obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Kit de remplacement des ressorts de 25 mm

pour BMW R 1200 GS LC usine bas ESA 2013 - 2018

Le kit de descente en hauteur de Touratech Suspension. L’ensemble comprend des ressorts de rechange pour les amortisseurs avant et arrière. Ce jeu de ressorts vous permet de réduire la hauteur de manière raisonnable sans affecter les propriétés de l’équitation - au détriment d’un peu de garde au sol. Les ressorts progressifs ont été conçus pour s’adapter parfaitement à votre moto et offrent une réponse nettement améliorée et une sécurité accrue dans des situations extrêmes. Le remplacement des ressorts avant et arrière améliorera considérablement votre système de suspension. Street legal.

Notre recommandation : faire monter les ressorts de remplacement par un atelier spécialisé.

Info : Le support latéral et le support principal peuvent nécessiter un ajustement de longueur.

Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur Honda NC750S. Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Le populaire Touratech Rack Pack est désormais également disponible dans l'édition « Travel » !

Ce sac combine les caractéristiques populaires du talent universel étanche - comme l'énorme ouverture, la fermeture à enroulement pratique et éprouvée et les utilisations infinies possibles sur la moto, pendant votre temps libre, lors de voyages dans la voiture - avec un nouveau design et un matière textile de haute qualité.

Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la Honda NC750S. Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d'importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l'amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l'équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d'influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d'obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

a sécurité avant tout!

Nous vous proposons des bandes réfléchissantes 3M parfaitement adaptées à la géométrie du coffre ZEGA Evo. Leur matériau est identique à celui utilisé pour le marquage des remorques de camions. Visibilité extrême et solidité à toute épreuve.

Inclus dans la livraison : 2 pièces
Longueur: 245 mm
Largeur: 55 mm

ASTUCE : peut être monté sur tous les coffres aluminium ! Par exemple sur les coffres aluminium de la BMW R1250GSA / R1200GSA ou de la BMW F850GS / F800GS.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Honda VFR1200X Crosstourer. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement * Honda VFR1200X Crosstourer *

Le savoir-faire entier acquis avec les centaines de milliers de coffres ZEGA et les innombrables kilomètres parcourus dans le monde entier a été pris en compte pour le développement et la production du nouveau coffre ZEGA Pro.

Ce nouvel appareil révolutionnaire pose aisément des bouchons en caoutchouc en forme de champignon sur tous les pneus sans chambre à air sans les retirer des jantes. Le bouchon est vissé dans le trou à l'aide du « Tire Repair Kit» et de la clé à six pans creux fournie. Le bouchon se dilate sous la pression et remplit ainsi la surface pointillée. Une forte traction exercée par une tige sur le corps du bouchon permet de bien fixer la tête de champignon sur la paroi intérieure du pneu. Ainsi, l'air ne peut pas s'échapper. Cette technologie garantit une excellente fiabilité et réduit les intervalles de réparation en toutes circonstances.

Convient uniquement aux pneus sans chambre à air !