30 ans depuis la création de Touratech – 30 ans de voyages à moto et d’aventures avec des équipements de qualité. Célébrez ce grand anniversaire avec nous. Spécialement pour vous et en édition limitée : notre collection « 30 ans ». Profitez-en dès maintenant ! L’offre n'est valable que jusqu’à l’épuisement des stocks !


Composition : 62% coton ; 33% polyester ; 5% élasthanne

Avec la 790, c'est de l’ADN de course que KTM a injecté sur la route. Néanmoins, le sabot d’origine du moteur et du réservoir est plutôt destiné à améliorer l’aspect visuel qu’à apporter une véritable protection.

Cette constatation a permis d’élaborer un large profil d’exigences pour notre sabot moteur « RALLYE Evo ». Il doit résister aux impacts de cailloux, avoir une belle allure et, en aucun cas, il ne doit restreindre la liberté de mouvement, ni imposer un poids superflu au véhicule.

RALLYE Evo Probablement le sabot moteur le plus robuste au monde !

À nouveau, nous avons mis toute notre expérience dans une marmite, nous avons fait du feu et nous avons bien mélangé. Il en est ressorti le sac à dos Touratech Compañero 2, le sac à dos de première classe !

Le boîtier d'essieu arrière exposé est très sollicité lors des trajets hors route et bien souvent il est si endommagé qu'il n'est plus possible de poursuivre la route.
Pour éviter les éraflures et les projections de cailloux mais aussi des dommages plus importants lors du contact avec des éboulis ou autres obstacles, nous avons mis au point une protection parfaite.
Fabriquée à partir d'un plastique extrêmement résistant aux projectiles et renforcé aux fibres de verre, elle enveloppe exactement le boîtier de Cardan comme une " main ". Bien sûr, nous avons pris en compte l'alimentation en air de refroidissement prévue par BMW et laissé libre l'ouverture correspondante à la partie inférieure.
Et mentionnons également que notre anti-frottement de Cardan donne également à votre BMW un aspect personnalisé incomparable !
La fixation s'effectue à l'aide d'un dispositif de maintien simple à monter en aluminium anodisé.

Cet amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel est le nec plus ultra en matière de technologie de châssis pour votre BMW S1000XR. Cet amortisseur haut de gamme est systématiquement conçu pour les longs trajets sportifs sur toutes les surfaces routières. Cet amortisseur Touratech Suspension Plug & Travel est simplement remplacé par l'amortisseur BMW. Les prises et interrupteurs existants sur le guidon sont utilisés comme d'habitude. Cet amortisseur est intégré à la moto via l'unité de commande d'origine BMW. Cet amortisseur peut être utilisé en combinaison avec l'amortisseur avant d'origine BMW. Le châssis Touratech qui s'adapte à votre parcours. Tout ce que vous avez à faire est de partir.

Avec l'ensemble Compañero, Touratech ouvre un nouveau chapitre dans l'évolution de l'équipement textile des conducteurs de moto. L'ensemble innovateur Compañero réunit les avantages d'un équipement estival sportif et le confort d'une combinaison résistante aux intempéries.

Le kit d'abaissement du Touratech Suspension. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de -30mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la KTM 890 Adventure R et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

À nouveau, nous avons mis toute notre expérience dans une marmite, nous avons fait du feu et nous avons bien mélangé. Il en est ressorti le sac à dos Touratech Compañero 2, le sac à dos de première classe !

Se fixe sur le dessus d´un Rack-Pack, d'un Travel-Zip ou sur les côtés. Ces pochettes permettent de ranger toutes les petites choses qui autrement disparaissent dans les profondeurs d´un grand sac. Peut aussi servir à ranger la trousse de premier secours à portée de main. L´ingénieux système de fixation permet d'enlever la pochette très rapidement et sans outil.

Excellente visibilité et sécurité accrue !

Disposée bien en évidence, la sacoche en cordura jaune fluo est visible de tous les côtés et offre donc une sécurité supplémentaire. Elle n'est jamais cachée par le conducteur et les fils réfléchissants renvoient chaque rayon lumineux de manière bien visible, même de nuit.

- Fabriqué en CORDURA® avec enduction polyuréthane, poussière et étanche (IP64)
- Taille: S
- Couleur: neón
- Contenance: 2 litres
- Poids: 105 g

Selle confort - Ici, le confort va se marier à la beauté!

Splendide de deux selles pour la R1200GS / Adventure, utilisable de façon modulaire.

Ces selles sont faites de matériaux de qualité supérieure et leur ergonomie est étudiée spécialement pour mieux supporter les longs trajets. Ni faux rembourrage ni coutures mal placées qui vous feraient mal. Notre mousse bien ferme garde son élasticité jusqu´à votre arrivée. Ses contours sont préformés pour vous offrir un confort quasiment parfait. La selle est recouverte de simili-cuir pour résister aux intempéries, le tout est bien tendu pour éviter qu´il n´y ait des flaques de pluie dessus.

Le Touratech Volume Keeper est un sac intérieur super robuste, idéal pour garder votre valise bien rangée. Le sac est renforcé de mousse de 7 mm en bas et en haut et en Cordura anti-salissures.

'ezCAN Mojave pour la BMW R1300GS est une solution rentable et innovante. Il vous permet d'équiper facilement votre BMW d'accessoires électroniques et même de les configurer à l'aide d'un logiciel PC.

Avec la pince universelle SP Connect™ PHONE CLAMP SPC+, vous pouvez utiliser à peu près n'importe quel smartphone (voir les tailles de téléphone ci-dessous) sur n'importe quel support SPC+ pour fixer solidement votre téléphone sur les vélos, les voitures, les motos, etc. grâce au mécanisme breveté "twist to lock" qui est intégré dans cette pince.

Il suffit de sortir la couronne, de la visser, puis de la repousser pour verrouiller votre téléphone en place. Tout en restant entièrement utilisable, votre téléphone peut désormais être fixé ou détaché du support en quelques secondes.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Honda NC 750 X. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement Honda NC750X 2012-2015

Placez au moyen de la fixation pour moto Pro votre étui de téléphone SPC+ ou d´autres appareils compatibles SPC+ à votre moto. Le support est fraisé CNC en aluminium et convient aux guidons de taille standard et surdimensionnée (0,875 / 1,0 / 1,125 / 1,25 pouces de diamètre).