Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F650GS Dakar et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * BMW F650GS Dakar à partir de 2000*

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda XRV 750 Africa Twin RD07 et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda XRV 750 Africa Twin RD07a 1995-2001*

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Aprilia ETV1000 Caponord et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * Aprilia ETV1000 Caponord *2002-2007* *

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F650GS et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * BMW F650GS *2000-2007 *

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Triumph Tiger 1050i et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * Triumph Tiger 1050i *à partir de 2007 *

Ce kit Black-T comprend des ressorts de fourche de remplacement et un ressort de remplacement pour l'amortisseur d'origine. Les ressorts progressifs ont été conçus pour s'adapter parfaitement à la BMW RnineT Pure (à partir de 2017).

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW RnineT Scrambler/UrbanG/S et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * BMW RnineT Scrambler/UrbanG/S ab 2015*

Ces ressorts de rechange progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la BMW R nineT. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement BMW R nineT à partir de 2014

Le Kit Suspension Cartridge Touring de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort-amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins, le guidage des roues et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés. Aucune modification supplémentaire de la fourche n'est nécessaire.

Ce KIT Cartridge garantit une réponse de la fourche bien plus plus fine et plus agréable, ce qui assure une performance individuelle de la BMW RnineT au plus haut niveau.

Plus de performance et un confort supérieur lors de la conduite de votre BMW RnineT, Racer et Pure (à partir de 2017) avec cet amortisseur Black-T Stage4. La large plage de réglage permet d'ajuster parfaitement l'équilibre et l'amortissement. Il peut être ajusté pour la conduite avec 2 personnes et/ou des bagages complets au moyen d'un outil de réglage, ce qui permet d'obtenir un équilibre de conduite correct.

Même pour des chutes sans gravité ou lorsque la moto tombe, il est possible que par ex. la roue avant ait un choc de sorte que la butée de direction en série soit tordue au niveau du té de fourche ou soit cisaillé. Le remplacement du té de fourche est cher et exaspérant, en outre d'autres pièces peuvent aussi être détruites. Le Hart Part LA R1200GS est fabriqué en aluminium découpé au laser et en pièces en matière plastique dur qui amortissent les coups. Une petite distance est amortie en plus par un tampon en caoutchouc. Le braquage est à peine limité par le Hard Part LA R1200GS.
La pièce en aluminium a un revêtement en matière plastique.
Livré avec tout le matériel de montage nécessaire telles que des rondelles, des vis et des écrous.
Poids : env. 114 g
Dimensions : env. 195 mm x 135 mm x 50 mm

Il s'agit d'une protection du capteur de position du papillon V2.0 spécifique pour divers modèles BMW, tels que R1200GS (-2012), R1200GS ADV et R1200R (-2013), RnineT, RnineT Scrambler et RnineT Urban G/S. Ce protecteur est fabriqué en aluminium anodisé et a une épaisseur de 3 mm.

Sans informations sur la vitesse des roues, l'ABS ne peut pas fonctionner. Il convient donc d'offrir aux machines qui se déplacent souvent sur un sol meuble une véritable protection des capteurs de roue sensibles.

Ce cache esthétique en inox protège le capteur ABS avant des impuretés et des cailloux.

Le pare-brise de la GS semble très instable, ce qui peut entraîner à la longue des irritations et des distractions dangereuses.

Cet adaptateur de montage stabilise efficacement le pare-brise et remplace le support GPS BMW d'origine. La barre est assez longue pour que p.ex. la position d'un appareil GPS puisse y être ajustée de façon entièrement libre. Votre appareil GPS trouve ainsi une place idéale au-dessus des instruments de la BMW.

Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine, le réglage en hauteur est naturellement conservé.