Sur la KTM, le réservoir de liquide de frein est vraiment très exposé aux risques de dommages ou même de vol. Cette protection pour réservoir de liquide de frein en inox découpé au laser prévient efficacement les dommages et empêche tout accès au bouchon du réservoir. Le niveau de liquide reste cependant parfaitement lisible. Ce cache se visse tout simplement au point de fixation déjà existant.

Comme du sur mesure !
Étant donné que nous développons les plaques de base de haute qualité et les supports stables de nos sacoches de réservoir robustes exclusivement pour un véhicule donné, une tenue parfaite et sans jeu sur la moto coule de source !
De plus, le modèle Ambato Exp se distingue par sa possibilité d'extension par fermeture éclair circonférentielle, l'élastique réglable à l'arrière permet de ranger rapidement les petits objets utiles et et sur le rabat à l'extérieur, il y a une poche à fermeture éclair pour les documents ou le portefeuille.
Le passage de câble hydrofuge facilite le chargement d'un téléphone portable dans la sacoche de réservoir et les poches extérieures latérales offrent plus de place qu'elles n'en ont l'air grâce à leur soufflet.
La longue liste des équipements ne manquera pas de vous ébahir !

Il y a encore quelques années, un cache élégant allait de pair avec les étriers de frein sur de nombreuses motos et était monté de série à l'usine.
Des recherches ont été menées en vain pour trouver un tel cache protecteur, avec une forme esthétique. Il masque les différentes pièces souvent hideuses des freins et grâce à lui, la poussière agressive des freins n'est pas répartie à l'extérieur sur les jantes, le freinage n'est pas retardé en raison de l'eau de pluie ou l'eau salée et les jets de petites pierres ainsi que la poussière n'altèrent pas le fonctionnement des garnitures de frein.
Nos caches en plastique PU sont livrés comme jeu très simple à monter, garantissent un design parfait et un fonctionnement sûr du système de freinage avant de votre GS !

Même pour des chutes sans gravité ou lorsque la moto tombe, il est possible que par ex. la roue avant ait un choc de sorte que la butée de direction en série soit tordue au niveau du té de fourche ou soit cisaillé. Le remplacement du té de fourche est cher et exaspérant, en outre d'autres pièces peuvent aussi être détruites. Le Hard Part est fabriqué en inox découpé au laser et en pièces en matière plastique dur qui amortissent les coups. Une petite distance est amortie en plus par un tampon en caoutchouc. Le braquage est à peine limité par le Hard Part.
La pièce en inox a un revêtement en matière plastique.

Une solution complète de kit d’outils de voyage pour les motos Harley Davidson, le CruzTOOLS RoadTech H3 comprend des clés mixtes de qualité supérieure, une clé à molette, une pince de verrouillage, une jauge de pneu, des clés hexagonales et torx, un tournevis 6 en 1 et un mini jeu de cliquets et de douilles. Le kit est complété par une douille de bougie, des attaches de câble, du fil de mécanique et du ruban adhésif. Exactement ce dont vous avez besoin pour les réparations et les ajustements en bordure de route et organisé avec une pochette enroulable robuste et une garantie à vie - sans poser de questions !

La sacoche optimale pour tous les coffres en aluminium et les porte-bagages

Pour le raccordement dans les prises d'allume-cigare et les prises normalisées (par ex. réseau de bord BMW) via le réseau de bord 12 V des voitures, camions, bus, caravanes et bateaux pour recharger et alimenter par ex. les téléphones portables, smartphones, appareils de navigation, lecteurs MP3, appareils photo et tous les types de tablettes nécessitant un courant de charge élevé.

BC K900 EVO+ est le seul appareil de charge et d'entretien pour toutes les batteries plomb-acide et lithium 12V avec programme de charge compatible CAN-Bus pour la recharge par la prise DIN 4165 12V des motos avec système CAN-Bus (par ex. BMW).

pour le bagage léger

Le Kit Suspension Cartridge Extreme de Touratech est, pour ainsi dire, un ressort amortisseur pour la fourche et tout ce que l'on fait de mieux en matière de suspension. Le système Closed Cartridge est monté dans la fourche d'origine. Le T de direction/le support de guidon, les freins et la géométrie de direction ne sont donc pas modifiés.  Aucune modification de la fourche n'est nécessaire. Ce système fermé est parfait pour les randonnées et les voyages avec des chargements et des situations changeant fortement et fréquemment ou des conditions extrêmes.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Husqvarna Norden 901. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement *Husqvarna Norden 901 à partir de 2013*

Chargeur USB-A adapté à divers types de prises femelles DIN à bord (prises BMW, Ducati, Triumph) standard USB 5 à 12 V avec courant de sortie maximum de 3 ampères. Le boîtier à angle droit permet de connecter des fiches à des prises latérales.

a nouvelle fonction Quick Charge permet de charger avec 15W. Le capot de protection contre les éclaboussures fourni protège également l'appareil des projections d'eau.

- Petite taille
- Adaptateur à angle droit
- Puissance de 3A

Le Scottoiler xSystem 3.0 est le kit Scottoiler le plus facile à installer et le graisseur de chaîne le plus convivial.

Amortisseur simple Touratech Suspension E1 pour BMW F 650 de 1994 à 2000.

Où mettez-vous la carte de pointage lors de compétitions sportives?

Bien sûr, dans la petite pochette à carte de pointage fixée par des attaches rapides sur votre machine!

- Muni de deux attaches amovibles
- Se déplie
- Passant pour crayon
- Étanche
- Large fermeture velcro
- 13 x 8,5 cm
- Également adaptée aux cartes de pointage doubles
- Utilisable comme poche pour le journal de voyage. De petits itinéraires peuvent ainsi être fixés sur votre moto.

Attention : Utiliser si nécessaire un film protecteur de peinture.