Récit de voyage - ALAIN ARNAUD

Vol.1 : Format A5 - Broché - 558 pages dont 112 pages couleur (1,10 kg)

Vol.2 : Format A5 - Broché - 588 pages dont 141 pages couleur (1,17 kg)

Touratech propose une protection d'écran TFT spécifiquement pour la BMW R1250GS, R1250GS ADV et R1200GS LC, R1200GS LC ADV. Deux options sont disponibles : aluminium anodisé ou acier inoxydable, tous deux en noir. En outre, il y a l'option de l'add-on, qui est une "visière"/"pare-soleil" qui aidera également à augmenter les performances pendant la conduite.

Peu importe la manière dont la GS tombe, l'arceau de protection moteur Touratech est au bon endroit. La protection complète parfaite entièrement innovatrice pour les moteurs boxer !Une "" cage "" en tubes d'acier inoxydable de 25 mm de diamètre, de 2 mm d'épaisseur entoure complètement les cylindres. Les forces en présence sont évacuées sans danger et annulées délicatement par une répartition efficace. Les nombreux points de montage, les points de flexion privilégiés et la barre transversale centrale garantissent une protection sûre non seulement pour les cylindres mais aussi pour le cadre et le moteur de votre R1250GS.Malgré un diamètre de tube impressionnant, l'arceau de protection est installé aussi près que possible et de manière symétrique sur l'axe du véhicule. Il n'a presque aucune incidence sur la liberté d'inclinaison et la garde au sol. Il s'insère parfaitement à l'optique de la R1250GS, complète parfaitement l'aspect général

Avec le zumo XT2, Garmin propose un appareil de navigation qui ne laisse rien à désirer. Seule la monture, un peu petite et d'aspect instable, peut être critiquée. Le support de guidon Touratech pour le zumo XT2 est inspiré d´une main qui tient et protège le zumo. Cela permet même à l'appareil de navigation de convenir à une utilisation hors route. La profondeur réduite permet un positionnement individuel et ergonomique sur le véhicule.

BMW a apporté des changements importants à ses motos modèle 2019, nécessitant un nouveau kit d'outils RoadTech pour les réparations et les ajustements en bord de route. Ce kit comprend une clé d'essieu de 34 mm et un adaptateur d'essieu hexagonal à quatre étages de 10 mm, 12 mm, 19 mm et 22 mm dans un seul outil compact. Il comprend également 6 clés Torx, 5 clés hexagonales, 4 clés métriques, un mini-cliquet avec une rallonge de 2" et des douilles. Le kit est complété par un tournevis 6 en 1, une pince de blocage, une clé réglable, des serre-câbles, du fil mécanique, du ruban adhésif en toile, un frein à fil et un calibre de pneu. Les outils restent organisés dans une pochette à enroulement résistante.

Un rangement supplémentaire - Toujours prêt !

Cette sacoche de couvercle de coffre offre un espace de rangement supplémentaire bienvenu et se fixe tout simplement aux œillets d'amarrage des couvercles de tous les coffres BMW aussi bien que les coffres ZEGA Evo, Pro, Pro2 et Mundo.

Si vous n'avez pas besoin du " Folder ", vous le laissez sur le coffre et vous le pliez, pour qu'il ne prenne pas de place. La résistance à l'air est moindre et vous enjamberez facilement votre "Folder" pour monter sur la moto.

Cette sacoche petite mais pratique utilise la place disponible sous le porte-bagages de série, où elle s'insère à la perfection, seule ou avec les sacoches latérales 045-5838!
Elle se fixe avec les sangles stables et faciles à monter et la grande fermeture éclair couverte permet un accès rapide au contenu.
En bref : une petite sacoche aux grands avantages !

En particulier lors de virées hors-piste, il est primordial d'avoir un bon appui sur la pédale de frein. Notre pédale large garantit que votre botte trouve toujours le levier tout en améliorant considérablement la sensibilité de dosage.

Matériau : inox de qualité supérieure

Le gant Guardo World reprend le principe constructif de la combinaison d'excursion Compañero World2. Son spectre d'utilisation est extrêmement large en raison de sa structure en deux parties.

Combinée avec le plat de la main en Sharktec 3D, la structure du dos de la main en chevreau, en néoprène et en élasthanne (Spandex) à deux voies sur le dessus des doigts rend ce gant d'été à la fois aéré, confortable et extrêmement solide.
En plus du Sharktec qui est pratiquement indestructible, les protecteurs des articulations des doigts sur le majeur, l'annulaire et le petit doigt, un protecteur pour les articulations de la main ainsi que la garniture de la paume et de la tranche de la main réalisés avec du tissu Superfabric® contribuent à un effet de protection élevé. Bien sûr, cet article a obtenu la certification selon DIN EN 13594:2015 : " Gants de protection pour motards ".

Notre porte-carte a déjà fait ses preuves sur notre sacoche de réservoir. Il accepte des cartes jusqu´à 28 x 32 cm, c'est à dire, très grandes! L´ouverture sur l´avant est très pratique. Vous éviterez de froisser la carte lors de sa mise en place. Les cartes routières n´ont pas besoin d´être pliées plusieurs fois, elles trouvent facilement leur place. Leur durée de vie est donc prolongée. Vous éviterez aussi de devoir ouvrir et plier votre carte plusieurs fois. Une vue d´ensemble est ainsi plus aisée!

Ce porte-carte est fermé avec du velcro. Une bande velcro fixée au dos, sur tout le pourtour, assure une solide fixation sur notre sacoche de réservoir où elle trouve, normalement, sa place!

A l’aide de nos transformations actuelles issues de la série Desierto pour la BMW-GS, nous avons pu impressionner les clients comme les spécialistes avec le réglage universel de la bulle. Nous proposons maintenant une bulle avec un confort comparable également pour la Super Ténéré. Le plus bel avantage est le suivant : le pare-brise en série peut continuer à être utilisé tout en étant réglable en continu en hauteur et en inclinaison. Le montage est aussi possible sur deux hauteurs de base différentes. Mais le nec plus ultra est la tige réglable en hauteur en continu pour monter un appareil GPS.

Une petite pièce pour éviter de gros dégâts !
Malheureusement, la plus petite chute de la moto, à l'arrêt, occasionne de grosses éraflures et endommage le boîtier de Cardan de la R1250/R1200. Si cela se passe hors de la route, les cailloux et la poussière peuvent même endommager le joint de l'essieu arrière de la moto et dans le pire des cas, il n'est plus possible de poursuivre la route à cause d'une fuite d'huile.
En installant à temps, le patin de protection très résistant, il est possible d'éviter ce risque et des réparations onéreuses.