Convient uniquement au branchement sur une prise allume-cigare de voiture.
La prise du transformateur ne peut pas être débranchée !!

Remarque: pour les appareils avec une consommation électrique plus de 2 ampères.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la BMW F700GS. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Les ressorts de fourche peut être utilisé à la fois avec et sans équipement ESA

Nous n´avons pu, jusqu´à présent, développer des supports capables
de résister à de longs voyages que pour quelques rares modèles de moto.
Maintenant nous avons décidé de vendre, individuellement, la pièce centrale
d´un solide support. La plus grande difficulté de la fabrication d´un support,
capable de resister à la dureté des pistes, réside dans le fait de cintrer les supports.
Plus rien ne s´oppose donc à la fabrication individualisée !

- Tube en acier inox de 18 mm
- Paroi des tubes de 2 mm
- Adapté pour nos fixations de 18 mm
- Courbé, soudé et poli
- Dimensions extérieures 350 mm x 245 mm
- Planéité presque totale ! (par pièce)

- avec 2 sangles

- pour notre bouteille 070-0530
- avec 2 sangles, sans bouteille

Support de coffre robuste en acier inoxydable, électropoli, tube de 18 mm de diamètre.
Ce support se distingue particulièrement par ses arceaux de préhension. Ces derniers permettent au passager ou à la passagère de se maintenir en place et sont également d'une grande aide pour relever la moto en cas de chute.

Montage aisé des supports de coffre sur les points de fixation existants au moyen de colliers spéciaux.

Idéal avec le look « grand voyageur » de la F800GS et F650GS (Twin) !

Afin que la GS puisse aussi évoluer sportivement en tout-terrain, nous avons développé un levier de frein qui possède tous les détails manquant selon nous sur le levier d'origine :
Le levier de frein Touratech pour la " petite " GS dispose d'un embout repliable en acier inoxydable électropoli et résiste ainsi aux impacts assez violentsassez violents.
Il peut être en outre réglé de différentes manières de sorte à s'adapter à chaque pied et style de conduite ! Par rapport à l'original, le levier de frein Touratech peut être réglé aussi bien en longueur de +5/-5 mm qu'en hauteur de +4/+10 mm. Le freinage en position debout est nettement facilité.
Autre avantage non négligeable : il est possible d'accrocher sur le levier de frein un cordon pour les conditions d'utilisation extrêmes.

C'est un vieux problème qui tape sur les nerfs de la plupart des motards ! On part en virée hors des chemins battus, et voilà qu'une pause s'impose. Plus facile à dire qu'à faire. Garer le véhicule sur un sol mou est un vrai problème ! On n'a la plupart du temps pas de planche ou d'objet similaire à portée de main quand on en a besoin.

Touratech a la solution : L'extension de la plaque métallique de la béquille latérale fait plus que doubler la surface d'appui. Plus besoin de soulever la moto pleinement chargée ! Un mélange d'acier inoxydable et d'aluminium anodisé noir confère à cette extension un superbe look et une excellente stabilité. Bien fixée, l'extension de la plaque métallique est toujours là, vous épargnant beaucoup d'énervement et de frustration.

Les arceaux de protection font partie des équipements essentiels qu'il convient d'offrir à sa moto.
Pour protéger le cœur de votre BMW , nous utilisons un tube en inox massif de 25 mm et de 2 mm d'épaisseur. En outre, la conception sophistiquée des éléments de support permet de monter cet arceau monobloc rapidement et en toute simplicité sur les points de vissage prévus par BMW.
En cas de chute éventuelle, l'énergie sera alors efficacement absorbée et les forces réparties de façon optimale.

La surface électropolie de l'inox est extrêmement résistante ; plus de rayures, plus de corrosion.

Allié à l'extension Touratech pour arceau de protection (048-51xx), cet accessoire garantit à votre moto une durée de vie maximale !

Bien que les couvercles filetés d'origine du réservoir de liquide de frein avant soient déjà équipés d'un mécanisme de sécurité, leur position exposée et leur maniabilité fait que l'on tourne et manipule assez souvent ces couvercles. Au bout d'un temps relativement court, il devient ainsi facile de dévisser ce couvercle sans l'emploi d'outils.
Notre protection rend cela impossible, de la manière la plus simple qui soit. Elle se visse et se dévisse rapidement, et interdit l'accès à ce couvercle. Sa protection s'étend d'ailleurs à tout le réservoir.
Fabriqué en aluminium anodisé taillé au laser.

En particulier lors de virées hors-piste, il est primordial d'avoir un bon appui sur la pédale de frein. Notre pédale large garantit que votre botte trouve toujours le levier tout en améliorant considérablement la sensibilité de dosage.

Matériau : inox de qualité supérieure

Cet adaptateur se monte simplement sur les supports du guidon de votre BMW. Sa barre de 12 mm accueille sans problème tous nos supports de GPS. Vous pouvez ainsi fixer votre GPS simplement et en toute sécurité.Il ne gênera pas la vue sur les cadrans du tableau de bord.

Les amateurs de conduite hors-piste ne sauront se passer de cette rehausse de guidon 20 mm qui vous facilitera considérablement la conduite debout. Elle améliore en outre la position du corps même en conduite assise pour un confort de conduite optimal. Le confort de conduite s'en trouve considérablement amélioré. Cette rehausse de guidon se monte rapidement et sans trop de travaux. Elle est livrée avec les vis adéquates

Combinaison d'acier inox et d'aluminium oxydé électrolytiquement afin de protéger de manière efficace les chapeaux de cylindre lors d'une chute ou d'une glissade. Empêche également de manière efficace le déplacement du cache-soupape lors d'une chute.
Livré avec :
Protège-cylindres gauche prémonté
Protège-cylindres droit prémonté
Matériel de montage
Instructions de montage

Dimensions : env. 180 mm x 120 mm x 75 mm
Poids : env 320 grammes

Attention! Non compatible avec Protège-carénage BMW d'origine
Combinaison d’acier inoxydable
et d’aluminium anodisé, destinée
à protéger efficacement les
couvercles de cylindre en cas
de chute ou de renversement.
Empêche également efficacement
le déplacement du couvercle de
soupape en cas de chute.

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Yamaha XT1200Z Super Tenere et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

N'est pas adapté pour Yamaha XT1200ZE Super Tenere