Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 40mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F850GS/Adventure et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *BMW F850GS/Adventure à partir de 2018*

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la Triumph Tiger 800 XC. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement *Triumph Tiger 800 XC / XCx / XCa 2016-2018*

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la BMW F750GS. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement *BMW F750GS à partir de 2018*
Les ressorts de fourche peut être utilisé à la fois avec et sans équipement ESA

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Tiger 800 XC et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Tiger 800 XC / XCx / XCa 2016-2018*

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F850GS/Adventure et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *BMW F850GS/Adventure à partir de 2018*

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la BMW F750GS et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *BMW F750GS à partir de 2018*

Ces ressorts de rechange progressifs permettent 20mm de garde au sol en plus, une réactivité plus sportive et de plus grandes réserves d'allongement dans la plage limite avec les ressorts d'origine Les ressorts sont parfaitement adaptés au ressort-amortisseur et à la fourche d'origine de laHonda CRF1000L Africa Twin. Le montage de ces ressorts fournit à votre moto un ajustement optimisé et économique correspondant aux exigences du voyage off-road.

Info : Ne convient qu'à *la suspension d'origine de la Honda CRF1000L Africa Twin à partir de 2018*

Pour le dire simplement, le système Closed Cartridge de Touratech Suspension est un ressort-amortisseur pour la fourche. Le système Closed Cartridge est monté sur le côté droit dans la fourche d'origine. Ainsi, le Té de fourche / le support de guidon, les freins et la direction de la roue ainsi que la géométrie de direction restent entièrement préservés. Aucune modification supplémentaire du fourreau gauche n'est nécessaire. Ce système Closed Cartridge a été spécialement développé pour l'utilisation intensive de la BMW F850GS en randonnée avec des états de chargement et de conduite qui changent fréquemment et de manière significative. Notre système Closed Cartridge élève l'avant de la BMW F850GS à un nouveau niveau de plaisir de conduite et de performance.

Pour le dire simplement, le système Closed Cartridge de Touratech Suspension est un ressort-amortisseur pour la fourche. Le système Closed Cartridge est monté sur le côté droit dans la fourche d'origine. Ainsi, le Té de fourche / le support de guidon, les freins et la direction de la roue ainsi que la géométrie de direction restent entièrement préservés. Aucune modification supplémentaire du fourreau gauche n'est nécessaire. Ce système Closed Cartridge a été spécialement développé pour l'utilisation intensive de la BMW F850GS Adventure en randonnée avec des états de chargement et de conduite qui changent fréquemment et de manière significative. Notre système Closed Cartridge élève l'avant de la BMW F850GS Adventure à un nouveau niveau de plaisir de conduite et de performance.

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Yamaha 700 Tenere et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement * Yamaha 700 Tenere à partir de 2019*

Ce ressort de rechange progressif est parfaitement adapté au ressort-amortisseur de la BMW F800GS. Le ressort-amortisseur permet une meilleure adaptation aux exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites.

L'amortisseur de direction *CSC* Touratech Suspension optimise efficacement la tenue de route de la BMW F850GS/ADV. Sur piste ou en voyage, avec un gros chargement ou en course de virages. Avec son soutien permanent, l'amortisseur de direction linéaire *CSC* (Constant Safety Control) Touratech Suspension ouvre une toute nouvelle dimension à la conduite.
L'amortisseur s'adapte très précisément aux exigences de chacun et à l'état du véhicule grâce à 24 clics. Amélioration considérable de la dynamique avec un fort chargement, sur les longues distances, sur les routes de mauvaise qualité et/ou sur les pistes. Avec l'amortisseur de direction *CSC*, la moto se conduit de façon beaucoup plus stable, reposante et sûre.

Ces ressorts de fourche progressifs sont parfaitement adaptés aux exigences de la fourche de la BMW R80GS Paris Dakar. Ils permettent un meilleur réglage la fourche en fonction des exigences d'un voyage à moto. De plus, vous constaterez un comportement de réponse nettement amélioré et des réserves plus élevées dans les plages limites. Les ressorts de fourche sont fabriqués en Europe par le spécialiste hollandais des châssis Hyperpro.

Info: s'adapte seulement * BMW R80GS Paris Dakar *88-97 *

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda XRV 750 Africa Twin RD07 et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda XRV 750 Africa Twin RD07a 1995-2001*