Pour l’amortisseur Touratech Suspension EVO pour la Yamaha Ténéré 700, nous avons mis l’accent avant tout sur la réalisation de performances de pointe dans des conditions extrêmes. Grâce à la construction innovante du piston d’amortisseur, le comportement du flux d’huile est optimisé. Même aux fréquences d’amortissement les plus élevées, par exemple dans les trajets sur piste à grande vitesse, la formation de mousse est évitée. L’amortisseur EVO de Touratech Suspension assure donc un amortissement parfaitement constant, y compris dans des conditions difficiles. De plus, le joint Low Friction de conception nouvelle situé sur la tige de piston imposante de 16 mm se distingue par des coefficients de frottement extrêmement faibles, garants d’un couple de décollage des plus faibles et d’une réponse sensible. 

Cette suspension Plug & Travel-ESA pour la BMW R1200GS Adventure est un remplaçant robuste pour la suspension ESA de série de BMW. La fonction des boutons ESA de BMW est identique, mais les performances sont bien meilleures. Les ressorts-amortisseurs Plug & Travel-ESA ont été spécialement adaptés à l'équipement d'origine BMW ESA de votre BMW R1200GS ADV avec les mêmes modes de conduite ESA offrant des performances de pointe alliées à une technique de suspension extrêmement raffinée pour votre BMW R1200GS ADV. Le ressort-amortisseur ESA de BMW est simplement remplacé entièrement. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension Touratech est intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.

Cette suspension Plug & Travel-ESA pour la BMW R1200GS Adventure est un remplaçant robuste pour la suspension ESA de série de BMW. La fonction des boutons ESA de BMW est identique, mais les performances sont bien meilleures. Les ressorts-amortisseurs Plug & Travel-ESA ont été spécialement adaptés à l'équipement d'origine BMW ESA de votre BMW R1200GS ADV avec les mêmes modes de conduite ESA offrant des performances de pointe alliées à une technique de suspension extrêmement raffinée pour votre BMW R1200GS ADV. Le ressort-amortisseur ESA de BMW est simplement remplacé entièrement. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension Touratech est intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.

Cette suspension Plug & Travel ESA pour la BMW R1200GS est parfaite pour réduire la hauteur du siège (-2,5 cm) et constitue un remplacement robuste pour la suspension ESA de la série BMW. La fonction des boutons ESA de BMW est identique, mais les performances sont bien meilleures. Les ressorts-amortisseurs Plug & Travel-ESA ont été spécialement adaptés à l'équipement d'origine BMW ESA de votre BMW R1200GS avec les mêmes modes de conduite ESA offrant des performances de pointe alliées à une technique de suspension extrêmement raffinée pour votre BMW R1200GS. Le ressort-amortisseur ESA de BMW est simplement remplacé entièrement. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension Touratech est intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.

Le Touratech Suspension EXPLORE - SET est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la BMW R1200GS. Ces entretoises offrent une grande plage de réglage et d'importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l'amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l'équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d'influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d'obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Le Touratech Suspension EXPLORE - SET est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la BMW R1200GS Adventure. Ces entretoises offrent une grande plage de réglage et d’importantes réserves pour les exigences des voyages à moto.  Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l’amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de vo tre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l’équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l’amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d’influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d’obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Ce ressort-amortisseur convient parfaitement pour réduire la hauteur de l’assise (-50 mm) sur la BMW R1200GS. L’abaissement Touratech de qualité HighEnd a été conçu pour s’adapter de manière idéale aux modes randonnée et conduite avec de fortes et fréquentes variations des conditions de charge. La plage de réglage particulièrement étendue permet de compenser tout type de charge, de la sacoche jusqu’au système de bagages et/ou en cas de conduite avec passager. L’équilibrage de la moto peut être simplement et facilement rétabli par vos soins à l’aide de la molette de réglage de précontrainte hydraulique. L’amortissement, qu’il est possible d'ajuster très précisément au niveau du réservoir de compensation, permet à tout moment un réglage de la suspension efficace, précis et parfaitement adapté à votre style de conduite, quels que soient l'état des routes et les conditions d’utilisation.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour BMW HP2 est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

La suspension Touratech DDA/Plug & Travel est le nec plus ultra en matière de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS avec équipement BMW DDC Autolevelling. Cette suspension premium est conçue spécialement pour les grands voyages avec beaucoup de bagages et pour tous les types de terrains, jusqu'aux pistes. Les ressorts-amortisseurs de suspension Touratech DDA/Plug & Travel remplacent tout simplement la suspension BMW DDC. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension est donc intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations de l'écran BMW pour les différents modes de conduite et adaptations de chargement. La suspension Touratech qui s'adapte à vos aventures. Il ne vous reste plus qu'à partir.

La suspension Touratech DDA/Plug & Travel est le nec plus ultra en matière de suspension pour votre BMW R1200GS/R1250GS Adventure avec équipement BMW DDC Autolevelling. Cette suspension premium est conçue spécialement pour les grands voyages avec beaucoup de bagages et pour tous les types de terrains, jusqu'aux pistes. Les ressorts-amortisseurs de suspension Touratech DDA/Plug & Travel remplacent tout simplement la suspension BMW DDC. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension est donc intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations de l'écran BMW pour les différents modes de conduite et adaptations de chargement. La suspension Touratech qui s'adapte à vos aventures. Il ne vous reste plus qu'à partir.

La suspension Touratech DDA/Plug & Travel est le nec plus ultra en matière de suspension pour votre BMW R1200GS Adventure avec équipement BMW DDC. Cette suspension premium est conçue spécialement pour les grands voyages avec beaucoup de bagages et pour tous les types de terrains, jusqu'aux pistes. Les ressorts-amortisseurs de suspension Touratech DDA/Plug & Travel remplacent tout simplement la suspension BMW DDC. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La suspension est donc intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine. Vous pouvez donc continuer à utiliser les configurations de l'écran BMW pour les différents modes de conduite et adaptations de chargement. La suspension Touratech qui s'adapte à vos aventures. Il ne vous reste plus qu'à partir.

Le kit d'abaissement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de 25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1000L Africa-Twin et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1000L Africa-Twin (2015-2017)*

Un abaissement de l'avant avec des ressorts de fourche de remplacement du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Ce jeu de ressorts vous fournit un abaissement judicieux de -25mm sans dégradation des caractéristiques de conduite - naturellement, un peu de garde au sol est perdue. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1100L Africa Twin et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé que les ressorts d'origine dans les plages limites.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1100L Africa Twin à partir de 2020*

Le kit complet du spécialiste hollandais des châssis Hyperpro. Le kit comprend des ressorts de fourche de rechange et un ressort de rechange pour le ressort-amortisseur. Les ressorts progressifs sont parfaitement ajustés à la Honda CRF1100L Africa Twin et offrent un comportement de réponse nettement amélioré et un niveau de sécurité plus élevé dans les plages limites. Le remplacement des ressorts à l'avant et à l'arrière vous permet d'obtenir une franche amélioration de votre châssis.

Info: s'adapte seulement *Honda CRF1100L Africa Twin à partir de 2020*