L'espace situé à gauche et à droite sous les poignées de maintien du passager est parfait pour arrimer deux sacoches latérales dans lesquelles ranger des petits objets. Ces sacoches ne gênent pas, offrent un espace de rangement suffisant pour un kit de premiers secours, des gants de rechange ou des outils indispensables.
Fabriquées en Cordura résistant, elles offrent un accès aisé à l'intérieur grâce à des fermetures éclair imperméables et se démontent aisément si nécessaire.
Deux petites sacoches qui se remarquent à peine et qui sont d'une grande aide !

Avec ses talents tout-terrain, la R1200GS incite toujours à entreprendre de longues excursions loin des routes goudronnées. Pour que le plaisir de ces excursions reste exempt de tracas, nous avons mis au point un sabot moteur spécialement adapté à la R1200GS. Les chocs et sollicitations sont répartis sur l'ensemble du bloc moteur, ce qui assure une protection optimale au carter-moteur. Sur des terrains accidentés, l'avant fuyant du sabot moteur glisse beaucoup plus facilement sur les cailloux, rochers et déformations du sol.

Cette sacoche petite mais pratique utilise la place disponible sous le porte-bagages de série, où elle s'insère à la perfection, seule ou avec les sacoches latérales 045-5838!
Elle se fixe avec les sangles stables et faciles à monter et la grande fermeture éclair couverte permet un accès rapide au contenu.
En bref : une petite sacoche aux grands avantages !

Avec notre arceau de protection (051-0560) ou les barres d'origine BMW de collision, votre moteur GS est déjà parfaitement protégé ! Mais si ce qui ne doit pas arriver arrive, quid des parties latérales en plastique fragiles et coûteuses de l'habillage du réservoir et des caches en inox à l'avant ?
Avec l'ceau de protection d'habillage Touratech, vous évitez des dommages coûteux sur les parties exposées de l'habillage ainsi que ces rayures qui agacent !

Kit de suspension abaissée de 50 mm pour votre BMW R1200GS et R1250GS équipée de série du système de mise à niveau automatique BMW DDC. Les composants de ce kit de suspension haut de gamme Touratech Suspension DDA / Plug & Travel sont systématiquement conçus pour les voyages longue distance avec beaucoup de bagages, sur tout type de surface ou de route, et même en tout-terrain.

Repose-pieds acier inoxydable Touratech WORKS. Ce que Touratech peut proposer de meilleur à tes bottes. Conçu spécialement selon les exigences de l'équipe Touratech Werks Racing Team.

Avec sa forme spéciale, le profil griffé en inox de 52 mm de large et 4 mm d'épaisseur, inoffensif pour les bottes, offre l'alliance parfaite de tenue et d'autonettoyage. Grâce aux bords arrondis, les bottes ne sont pas endommagées. La conception ouverte du repose-pieds fait tomber la terre et les cailloux des bottes et maintient bien en place les bottes sur le repose-pieds. Le design fin et biseauté vers l'extérieur est très écarté du sol, ce qui est particulièrement avantageux lors de la traversée de profondes ornières par rapport aux repose-pieds d'enduro classiques ou aux produits de série.

L'amortisseur avant Touratech Suspension DDA / Plug & Travel est un composant de suspension de qualité supérieure pour votre BMW R1200GS Adventure ou R1250GS Adventure équipée du système de mise à niveau automatique BMW DDC. Il est spécialement conçu pour les déplacements sur de longues distances avec de nombreux bagages, sur tout type de route et même en dehors des routes.

Repose-pieds acier inoxydable Touratech WORKS. Ce que Touratech peut proposer de meilleur à tes bottes. Conçu spécialement selon les exigences de l'équipe Touratech Werks Racing Team.

Avec sa forme spéciale, le profil griffé en inox de 52 mm de large et 4 mm d'épaisseur, inoffensif pour les bottes, offre l'alliance parfaite de tenue et d'autonettoyage. Grâce aux bords arrondis, les bottes ne sont pas endommagées. La conception ouverte du repose-pieds fait tomber la terre et les cailloux des bottes et maintient bien en place les bottes sur le repose-pieds. Le design fin et biseauté vers l'extérieur est très écarté du sol, ce qui est particulièrement avantageux lors de la traversée de profondes ornières par rapport aux repose-pieds d'enduro classiques ou aux produits de série.

Ces repose-pieds sont rabaissés de 20 mm aux repose-pieds d'origine.

La fixation spéciale pour nos topcases ZEGA Evo / Pro.

Fabriqué entièrement en acier inoxydable et adapté complètement aux points dappui de la BMW, le support de coffres Topcase est le logement parfait pour les Topcases ZEGA Evo et ZEGA Pro. Le support de coffres Topcase peut être utilisé séparément ou en association avec notre système de coffres.

Le topcase se fixe sur le support et se verrouille. Disponible en alu naturelle et anodisé couleur argent (And-S) ou noir (And-Black).

L'abaissement de- 25mm pour votre BMW R1200GS Adventure (LC) avec équipement BMW DDC. Ce châssis Premium DDA / Plug & Travel de Touratech Suspension est résolument adapté aux voyages longue distance avec de gros bagages, pour toutes les conditions de route et même pour les étapes sur piste. Les ressort-amortisseurs DDA / Plug & Travel de Touratech Suspension sont simplement installés en lieu et place du châssis BMW DDC. Les connecteurs et interrupteurs au guidon gardent leur utilisation habituelle. Cet abaissement Touratech Suspension est parfaitement intégré dans la moto via l'unité de commande BMW d'origine. Vous pouvez ainsi continuer d'utiliser les configurations sur l'écran BMW pour les différents modes de conduite et les ajustements du chargement. Le châssis Touratech paré pour l'aventure. Il ne vous reste plus qu'à prendre la route. Le haut de gamme en matière de technique de châssis

L'amortisseur de direction *CSC* Touratech Suspension optimise efficacement la tenue de route de la BMW R1200 GS/Adventure. Sur piste ou en voyage, avec un gros chargement ou en course de virages. Avec son soutien permanent, l'amortisseur de direction linéaire *CSC* (Constant Safety Control) Touratech Suspension ouvre une toute nouvelle dimension à la conduite.
L'amortisseur s'adapte très précisément aux exigences de chacun et à l'état du véhicule grâce à 24 clics. Amélioration considérable de la dynamique avec un fort chargement, sur les longues distances, sur les routes de mauvaise qualité et/ou sur les pistes. Avec l'amortisseur de direction *CSC*, la moto se conduit de façon beaucoup plus stable, reposante et sûre.

Voilà une pièce de choix toute particulière pour les pilotes de BMW R1150GS/ R1150GS Adventure/ R1100GS/ R850GS:

Notre Support de coffres pour coffre en alu Touratech Zega Pro!

L'appareil est fourni avec Surbaissement de repose-pied du passager (041-0619).

Deux sacoches qui se remarquent à peine !

Avec les deux sacoches latérales, nous ajoutons de l'espace de rangement sans entraver la liberté de mouvement du pilote. Bien entendu, nous avons veillé à ce que cela puisse être utilisé avec un passager. Le dos du sac est fait de bâche qui repousse l'eau et la saleté.

Dimensions : (L x l x H) env. 48 x 5 x 20 cm 

Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur BMW R1200GS. Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Pour raccorder des GPS à la prise BMW CAN-BUS d'origine.

Ce câble adaptateur se raccorde au câble d'alimentation (en option) du constructeur de l'appareil, aux extrémités dénudées (+/-).
Les connecteurs enfichables Superseal proposés en option (01-015-0090-0) peuvent également être montés.