Le film protecteur de peinture extrêmement robuste de 3M offre une protection optimale de la peinture contre les éraflures et les ternissures. Il est optimal pour protéger la peinture contre les traces de frottement des sacoches de réservoir ou des sacs. Il protège également les éléments sensibles du carénage contre les traces de frottement de la combinaison de moto ou contre les jets de cailloux. Le film est transparent, d'usage universel, et il peut être découpé sur mesure.

Ce ressort-amortisseur est le bon choix pour une utilisation en voyage classique sur BMW R1200GS. Ce type de ressort-amortisseur offre une vaste plage de réglages et de grandes réserves pour les exigences des voyages à moto. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter le chargement sur le grand sac de voyage. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

Ce ressort-amortisseur convient parfaitement pour réduire la hauteur de l’assise (-5 cm) sur la BMW R1200GS. Votre BMW R1200GS reste néanmoins parfaitement réglée et adaptée pour le mode randonnée. Le ressort-amortisseur de type Level1 offre une plage de réglage étendue et de grandes réserves pour satisfaire aux exigences propres aux voyages à moto. Les performances du ressort-amortisseur permettent de trouver l’équilibrage idéal pour votre moto. Afin de compenser le ressort-amortisseur arrière, un ressort-amortisseur correspondant doit être monté à l’avant de la BMW R1200GS (voir la rubrique En bref ci-après). Pour l’ajustement de la charge en cas de bagages volumineux, la molette de précontrainte peut être réglée à l’aide de l’outil de réglage. Le réglage de l’amortissement permet d’influer sur la compression et la détente du ressort-amortisseur Level1 afin de satisfaire à vos exigences individuelles en termes de confort de conduite.

Ce ressort-amortisseur convient parfaitement pour réduire la hauteur de l’assise (-50 mm) sur la BMW R1200GS. L’abaissement Touratech de qualité HighEnd a été conçu pour s’adapter de manière idéale aux modes randonnée et conduite avec de fortes et fréquentes variations des conditions de charge. La plage de réglage particulièrement étendue permet de compenser tout type de charge, de la sacoche jusqu’au système de bagages et/ou en cas de conduite avec passager. L’équilibrage de la moto peut être simplement et facilement rétabli par vos soins à l’aide de la molette de réglage de précontrainte hydraulique. L’amortissement, qu’il est possible d'ajuster très précisément au niveau du réservoir de compensation, permet à tout moment un réglage de la suspension efficace, précis et parfaitement adapté à votre style de conduite, quels que soient l'état des routes et les conditions d’utilisation.

Le ressort-amortisseur de suspension Touratech Extreme est le top du top en matière de châssis. Ce ressort-amortisseur Extreme pour BMW R1200GS est parfait pour une utilisation de tourisme et de route avec des chargements et des conditions de conduite fortement et fréquemment changeantes ou pour les exigences les plus extrêmes. Le ressort-amortisseur Extreme est ainsi doté du PDS, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes les plus difficiles avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur.

Ce ressort-amortisseur est configuré spécialement pour le guidage de roue avant Telelever de la BMW R1200GS. Les points forts du système Telelever* sont accentués par le comportement de réponse fin du ressort-amortisseur Touratech. La grande plage de réglage nous a permis d'adapter l'avant de la moto même aux exigences d'un voyage lointain extrême avec de longues étapes sur piste et un chargement conséquent. La structure à piston séparateur et l'amortissement à ajustement précis permettent une adaptation et un équilibrage plus performants qu'avec les composants de série des constructeurs de motos. La précontrainte peut être réglée à l'aide d'un outil pour adapter l'équilibre de votre moto, selon le type de ressort-amortisseur utilisé à l'arrière. Le réglage de l'amortissement de ce ressort-amortisseur Level1 permet d'influer sur le palier de traction et de pression afin de répondre à vos exigences personnelles de confort de conduite.

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Le Ressort-amortisseur Level 2 est le bon choix en mode randonnées et grands voyages pour la BMW R1200GS. Le type de ressort-amortisseur offre une grande plage de réglage et d’importantes réserves pour les exigences des voyages à moto. Le mode de construction du piston flottant, la précontrainte hydraulique et l’amortissement à réglage précis permettent une adaptation encore meilleure de votre moto aux différentes charges que celle possible avec les composants de série des fabricants des motos. Vous pouvez rétablir l’équipement de la moto facilement et rapidement avec la molette de réglage par le biais de la précontrainte hydraulique. Le réglage de l’amortissement de ce ressort-amortisseur Level 2 vous permet d’influencer le réglage en compression et en détente nécessaire afin d’obtenir sur le ressort-amortisseur le confort de conduite correspondant à vos exigences individuelles.

Ce ressort-amortisseur Extreme représente la catégorie haut de gamme en matière de suspension. Même pour les sollicitations les plus extrêmes. Il est doté du PDS intégré, une protection hydraulique contre la rupture par choc qui utilise un deuxième piston amortisseur. Même sur les pistes revêches avec un bagage de voyage complet, pas de rupture par choc car la surcharge mécanique du ressort-amortisseur est empêchée. L'amortissement est asservi à la course. Dans la plupart des situations, le ressort-amortisseur est réglé confortablement et de façon à ménager les forces, avant que le PDS PDS ne prenne le relais dans la dernière partie de la course du ressort-amortisseur. Les points forts du système Telelever-Systems sont accentués par le comportement de réponse fin du ressort-amortisseur Touratech .

L'évolution logique des coffres ZEGA ! Une fonctionnalité incomparable et un design épuré - Made in Niedereschach !

Fabriqué selon des procédés de production ultramodernes, le ZEGA Mundo est un coffre en alu simple, robuste et élégant. Il remplit avec brio sa fonction dans toutes conditions. Le corps inaltérable en aluminium de 1,5 mm d'épaisseur est riveté afin de garantir une solidité maximale. Avec le grand joint intégré et le profilé de forme spéciale dans le haut du corps, le coffre ZEGA Mundo est parfaitement étanche et rigide. Les nombreux accessoires ZEGA disponibles font du Mundo un système de transport personnalisé pour les voyages dans des conditions extrêmes.

Au cas où le coffre Vario BMW ne suffirait plus !
Nous pouvons rapidement vous venir en aide avec ces sacoches d'extension robustes et faciles à monter. Fabriquées sur mesure pour la GS en Cordura extrêmement résistant, elles offrent 30 litres de rangement supplémentaires sans gêner le conducteur ni le passager. En route, il suffit d'ouvrir les deux fermetures éclair pour avoir rapidement plus d'espace de stockage. L'extension ne se fait que vers l'extérieur et laisse donc suffisamment d'espace au passager.
Les renforts intégrés aux parois latérales garantissent une stabilité parfaite et les grandes bandes réfléchissantes améliorent la sécurité.

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Rétroviseur rabattable robuste pour tous modèles de moto, filetage droit M10x1,5

- réglable dans 11 positions prédéfinies
- se monte indifféremment à droite ou à gauche
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La bonne force de serrage dans toutes les situations ! Les leviers de frein et d'embrayage AC S2 conçus par AC Schnitzer associent ergonomie et fonctionnalité à un haut niveau. Le contrôle et la maîtrise sont des facteurs essentiels pour rouler en toute sécurité et en se faisant plaisir.

Selle confort - Ici, le confort va se marier à la beauté!

Splendide combinaison de deux selles pour la R1200GS / Adventure, utilisable de façon modulaire.

Ces selles sont faites de matériaux de qualité supérieure et leur ergonomie est étudiée spécialement pour mieux supporter les longs trajets. Ni faux rembourrage ni coutures mal placées qui vous feraient mal. Notre mousse bien ferme garde son élasticité jusqu´à votre arrivée. Ses contours sont préformés pour vous offrir un confort quasiment parfait. La selle est recouverte de simili-cuir pour résister aux intempéries, le tout est bien tendu pour éviter qu´il n´y ait des flaques de pluie dessus.

Une alternative élégante pour ceux des propriétaires de R1200 GS qui se sentent d'humeur sportive. Sur des parcours tout-terrain, cette selle permet de par son design biplace une meilleure liberté de mouvement et un déplacement du centre de gravité. Lorsqu'un passager est installé à l'arrière, cette selle sportive permet de plus un bien meilleur contact entre le pilote et son passager, ce qui augmente nettement le plaisir de la route. La gorge centrale intégrée pour le pilote ainsi que pour son passager augmente nettement le confort lors de longs voyages, en améliorant notamment la liberté de mouvement. Cette selle au dessin superbe est en outre caractérisée par une finition optimale et des matériaux de très haute qualité.

Le siège sont 100% imperméable à l'eau