- Convient pour casques Aventuro Carbon2 et Aventuro Carbon
- Pinlock visière pas inclus

Les jours de pluie, la roue arrière envoie souvent l'eau et la saleté exactement sur les bottes et les jambes. Ces pièces en plastique de haute qualité et super légères empêchent ce désagrément. En plus, elles sont esthétiques. Livrés en lot pour les deux côtés.

L‘arceau de protection moteur Touratech offre la meilleure protection qui soit aux précieux caches latéraux du moteur. Sa construction tout en finesse permet d‘emprunter des single trails difficiles aussi bien que des routes sans que la liberté d‘inclinaison en virage n‘en soit affectée le moins du monde. Fabriqué en inox extrêmement résistant, cet arceau de protection moteur scintille d‘une élégante tracé de la ligne de la Honda CRF1000L Cet arceau en inox électropoli haut de gamme étend les ressources de votre trail. Cet arceau double est monté le plus près possible de la moto, afin de s‘harmoniser parfaitement avec son design. Sa construction spéciale offre une dérivation optimale des forces. L‘arceau de protection se monte sans difficulté. Il est insensible à la corrosion et facile à entretenir. Son design complète à la perfection la silhouette sportive et agressive de la Honda CRF1000L. Allié à l‘arceau de protection de carénage To

La selle parfaite pour le conducteur de GS sportif !

Voici la solution idéale pour tous ceux qui recherchent plus de liberté de mouvement sur leur R1250GS/ R1200GS pour une conduite sportive et dynamique sur route et en tout-terrain.

Avec une coque en plastique très solide développée par Touratech et d'une forme exactement ajustée ainsi qu'une âme en mousse monobloc extrêmement résistante et un revêtement bi-élastique, indéchirable et antitranspirant, cette selle offre les conditions idéales pour permettre une réaction spontanée en cas de besoin.

Joint de fourche et cache-poussière de SKF:
- frottement réduit (env. -20 %) comparativement aux bagues d'étanchéité classiques
- utilisation d'un matériau autolubrifiant
- moins de " stick-slip "
- (stick-slip = force de décollement causée par l'adhérence)
- étanchéité nettement améliorée
- moins de pénétration d'air dans la fourche
- moins de pénétration de poussière dans la fourche
- donc, moins d'usure des roulements et de l'huile
- donc, la fourche conserve ses propriétés de glissement optimales
- plus grande étanchéité durable
- excellente protection contre l'eau, la poussière et la pénétration d'air, résistant aux UV

ZEGA Pro2 Les supports accessoires se fixent en quelques secondes sur le coffre. On utilise ici les points de logement en série du coffre alu ZEGA Pro2 prémonté. Par fermeture du coffre, le support accessoires se verrouille automatiquement. Un bouton-poussoir est donc inutile, l'équipement peut rester durablement sur le support. Tous les supports accessoires ZEGA Pro2 sont livrés avec des éléments en plastique de protection de courroie.

Le jerrican supplémentaire de 3 litres avec une ouverture normale (pistolet de distribution adapté) offre la possibilité de transporter sûrement les liquides nécessaires comme l’essence ou également diesel. Le jerrican est homologué pour l’essence.

ZEGA Pro2 Les supports accessoires se fixent en quelques secondes sur le coffre. On utilise ici les points de logement en série du coffre alu ZEGA Pro2 prémonté. Par fermeture du coffre, le support accessoires se verrouille automatiquement. Un bouton-poussoir est donc inutile, l'équipement peut rester durablement sur le support. Tous les supports accessoires ZEGA Pro2 sont livrés avec des éléments en plastique de protection de courroie.

Le jerrican supplémentaire de 2 litres avec une ouverture normale (pistolet de distribution adapté) offre la possibilité de transporter sûrement les liquides nécessaires comme le vin rouge, l’eau (non neutre au niveau du goût) ou également l’essence. Le jerrican est homologué pour l’essence.

Protection encore améliorée pour les fous d'aventure et leur GS Adventure. L'extension pour l'arceau de protection en acier inoxydable de Touratech vient à la rescousse lorsque l'arceau de protection original de la R1200 GS Adventure n'offre plus de protection suffisante. Et cela peut se produire plus vite qu'on le pense. Notamment lorsque la moto bascule sur l'arceau de protection et que des éléments de l'habillage ou, pire, le réservoir en aluminium sensible aux chocs sont endommagés. Non seulement, cela peut coûter cher mais encore, dans le pire des cas, fini le beau voyage !
L'extension en acier inoxydable robuste électropoli pour l'arceau de protection demande peu d'entretien et résiste à la rouille. Avec la fixation quatre points astucieuse, les dommages en cas de chute ou de choc sont limités, car les forces sont réparties et évacuées. Un polissage suffit pour éliminer les rayures, même profondes.

Le premier petit bidon avec ouverture adaptée pour pistolet de distribution !
Le bidon de 2 litres est homologué UN conformément à l'ADR/GGVSEB. Cette homologation autorise le transport de marchandises dangereuses, par ex. l'essence.
Son faible encombrement et sa conception extrêmement stable en font une réserve de secours idéale ou un compagnon permanent pour les grands voyages.

Conforme E10,
Qualité industrielle homologuée TÜV
Made in Germany

Le support de coffre est fabriqué en tube d'acier robuste de 18 mm. La fixation est réalisée à l'aide d'agrafes de maintien spéciales sur l'arrière du cadre et aux points de fixation existants. Construction très robuste avec traverse qui survit aux utilisations tout terrain les plus dures et s'adapte malgré tout de façon élégante à l'esthétique globale de la BMW R1200GS.

S'adapte naturellement aussi en cas d'utilisation de nos caches latéraux pour la R1200GS, n° de référence 01-040-2691-0 ou 01-040-2692-0.

C'est l'équipement qu'il vous faut pour compléter astucieusement votre paire de valises
latérales. La ZEGA-table transforme en quelques secondes vos deux gros coffres en une
grande table.

Vous pourrez ainsi recevoir quelques amis de plus pendant vos vacances vagabondes.
Se range facilement dans l'une des valises.

Ces protège-mains fabriqués en plastique quasiment incassable sont dotés d'un look moderne, offrent une protection optimale et peuvent être montés sans problème sur la F800GS avec le kit de montage fourni. Ce protège-mains peut être combiné aux divers spoilers et assure ainsi une protection optimale contre le vent et les précipitations. Sa construction robuste et stable a fait ses preuves en beauté sur de nombreux rallyes, et aussi sur d'autres motos (p.ex. la R1100GS/R1150GS).

L'espace situé à gauche et à droite sous les poignées de maintien du passager est parfait pour arrimer deux sacoches latérales dans lesquelles ranger des petits objets. Ces sacoches ne gênent pas, offrent un espace de rangement suffisant pour un kit de premiers secours, des gants de rechange ou des outils indispensables.
Fabriquées en Cordura résistant, elles offrent un accès aisé à l'intérieur grâce à des fermetures éclair imperméables et se démontent aisément si nécessaire.
Deux petites sacoches qui se remarquent à peine et qui sont d'une grande aide !

Ces protège-mains, à la différence des pièces d’origine, ne sont pas montés sur les fixations des unités de commande ou de freinage, mais directement sur la barre transversale du guidon. En cas de chute, on réduit ainsi les risques de rupture de la fixation du levier de frein, qui compromet généralement la poursuite du voyage. Ce protège-mains peut être combiné aux divers spoilers et assure ainsi une protection optimale contre le vent et les précipitations. Sa construction robuste et stable a fait ses preuves en beauté sur de nombreux rallyes, et aussi sur d’autres motos (p.ex. la R1100GS/R1150GS).