Extreme2 pour une performance maximale sur tous les terrains, que ce soit sur une route en lacets dans les Pyrénées, sur un terrain difficile en dehors des routes goudronnées lors de ton voyage ACT ou lors de ta balade dominicale autour d'un café, le successeur du célèbre amortisseur Extreme a dépassé toutes nos attentes en termes de performance et de confort. De plus, l'amortisseur offre une plus grande garde au sol de +20 mm.

Avec la cartouche Plug & Race Competition, Touratech Suspension offre au pilote sportif ambitieux le matériel dont il a besoin pour réaliser des prouesses en compétition. Il suffit de la monter à la place de la cartouche BMW DDC. Les prises et interrupteurs au guidon sont utilisés comme d'habitude. La fourche reste donc intégrée à la moto via l'appareil de commande BMW d'origine.. Nos spécialistes des suspensions ont sorti pour la BMW S1000RR une excellente configuration de base permettant de personnaliser entièrement la cartouche Plug & Racepour vous. Un équilibre optimal et le sentiment de pouvoir compter sur la suspension sont la clé de performances parfaites en course.

Plus de performance, de confort et +25 mm de garde au sol pour votre moto avec le Touratech Suspension Cartridge Kit Extreme High +25 mm.

Le Cartridge KIT est, pour simplifier, un amortisseur pour la fourche et la classe supérieure absolue en matière de technique de suspension. La cartouche fermée est montée dans la fourche d'origine. Ainsi, le tablier de la fourche/le logement du guidon, les freins, le guidage des roues et la géométrie de la direction sont entièrement conservés.  Aucune modification supplémentaire n'est nécessaire sur la fourche. Cette cartouche fermée est parfaitement conçue pour les randonnées et la conduite avec des conditions de charge et de conduite fréquentes et très changeantes ou des exigences extrêmes.